透明 PET 卵トレーの単価は小数第三位まで交渉されます。それを運ぶ輸送請求書は、往々にして避けられないものとして受け入れられ、一度見積もられて何度も支払われます。この習慣は輸入業者に実際の費用を課します。コンテナに入るトレーの数は市場が決めるものでも運送会社が決めるものでもないからです。決めるのは形状です。トレーの大きさ、入れ子にしたトレーが互いに滑り込む仕方、そしてそれらが収まるカートンの大きさです。この三つは予約のはるか前に選ばれます。つまり輸送コストは、ほとんどの買い手が設計しない設計上の決定なのです。
包装は重量の商売である前に容積の商売です
40 フィートハイキューブコンテナは約 76.4 立方メートルの内部空間と約 28,600 kg の積載重量を提供します。空の PET トレーは軽いため、卵包装で満たされたコンテナは重量限界のはるか前に最後の 1 立方メートルに達します。運送会社はキログラムではなく箱を売り、その箱の運賃は落ち着きません。アジアから北ヨーロッパ航路の 40 フィートコンテナの公表指数は、2026 年を通じておおよそ 2,700 ドルから 4,500 ドルの範囲で動き、週次の変動は数パーセントに達し、燃料やその他の割増が表示運賃に上乗せされます。運賃がこれほど予測不能なら、式の中で実際に管理できる唯一の数字は、貨物が占める容積です。
三つの数字が積載量を決めます
すべてのトレーにはフォワーダーにとって重要な三つの数字があり、そのいずれも価格ではありません。第一はトレーの外郭寸法、つまり縦と横と高さで、単独で輸送された場合に各トレーが占める容積です。第二は入れ子ピッチで、積み重ねた二枚のトレー間の垂直距離、すなわちトレーの壁厚に、積み重ねたトレーが噛み合わないようにする外し突起がつくる小さな隙間を加えた値です。第三は輸出カートンの外寸で、コンテナを実際に満たすのはトレーではなくカートンだからです。
熱成形トレーは通常 3 から 5 度の抜き勾配のある金型で成形されるため、壁が内側に傾きトレーは入れ子になります。ピッチに金が隠れています。熱成形業界で広く使われる経験則では、25 mm のピッチから 2 mm 削るとコンテナ当たりのトレー数がおよそ 8 から 9 パーセント増えます。この商売に無料のトレーはありません。梱包ラインで山を容易に分離させる同じピッチが、パレットに何山載るか、箱に何パレット入るかも決めます。
当社カタログからの計算例
実在の三製品を取り上げます。Q12 ウズラ卵トレーは 140 × 105 × 40 mm で、12 個あたり外郭約 0.59 リットル、卵 1 個あたり約 49 ミリリットルの輸送容積です。Q24 ウズラ卵カートンは 198 × 132 × 40 mm で、24 個あたり約 1.05 リットル、卵 1 個あたり約 44 ミリリットルです。L12X3 大型卵トレーは 150 × 200 × 68 mm で、65 から 75 g の卵 12 個で約 2.04 リットル、卵 1 個あたり 170 ミリリットルです。Q12 二枚は Q24 一枚と同じ卵を運びますが、約 1.18 リットルを占め、1.05 リットルに対して同じ卵で約 11 パーセント多くの容積を使います。包装単位を大きくすれば、単価を一度も交渉する前に卵 1 個あたりの輸送費が下がります。
これらの外郭寸法は輸送容積ではありません。そこが要点です。入れ子の山はトレーを外郭寸法の一部に収めるため、重要な数字は満載カートンの梱包容積です。つまりカートン当たりのトレー数を列に並べ、入れ子ピッチを適用した値です。供給元にカートンの外寸とカートン当たりのトレー数を求めれば、計算は一行です。当社の製品ページには全モデルのカートン当たりトレー数があり、例えば Q12 は 1,200 個、L12X3 は 540 個です。
パレット、もう一つの長方形
カートンとコンテナの間にパレットがあり、パレットには事情があります。欧州パレットは 1200 × 800 mm、北米 GMA パレットは 1219 × 1016 mm で、40 フィートハイキューブには欧州パレットが 1 段あたり 25 枚、米国サイズなら 21 枚入ります。トレーがパレットのモジュールを 20 mm 外すだけで、カートンの列全体がパターンから押し出され、無駄な帯が各段で繰り返されます。必要なら回転させて、トレーの設置面積が仕向地のパレットを隙間なく埋めるか確認する価値があります。とくに同じモデルを欧州と米国の両方に出荷する場合は重要です。
容積から金額へ
最後の段階は割り算一つです。積載計画が 40 フィートハイキューブで入れ子のウズラトレー 400,000 枚に達し、海上区間の予算が 4,000 ドルだとします。輸送費はトレー 1 枚あたり 1 セントを加えます。より悪いピッチで積載量が 200,000 枚に減れば、同じ請求書が 2 セントを加え、5 セントのトレーでは着地原価が 20 パーセント跳ね上がり、買い手が交渉の席で勝ち取るほとんどの値引きより大きくなります。満載コンテナは箱単位で請求されるため、同じ箱に加えたトレーはほぼ無料で運ばれます。混載貨物は逆で立方メートル単位の請求となり、業界の通例では損益分岐点は 15 から 18 立方メートルの間とされ、それ以下では混載が安く、それ以上では満載コンテナが有利です。出荷がこの線に近いときは必ず両方の見積もりを取ってください。
発注を確定する前に尋ねるべきこと
- 単価だけでなく、全モデルのカートン外寸とカートン当たりトレー数を求める。
- カートン計画が仕向地のパレット（欧州または GMA）を張り出しなく埋めるか尋ねる。
- 入れ子ピッチと、それが貴社の梱包ラインに合わせて調整できるかを尋ねる。
- 一品目だけで箱が埋まらない場合は、混載モデルのコンテナ計画を求める。
- 指数運賃は週ごとに動くため、予約直前にもう一度輸送費を見積もる。
これらの質問の背後にある購買プロセス、すなわちサンプルと金型から支払条件と船積書類までは、中国から卵トレーを調達するガイドにまとめています。
簡単な回答
40 フィートハイキューブコンテナに卵トレーは何枚入りますか
単一の答えはありませんが、式はあります。コンテナの有効容積、つまりカートン貨物で 76 立方メートルのおよそ 60 から 70 パーセントを取り、カートン一つの梱包容積で割り、カートン当たりのトレー数を掛けます。空の PET トレーの積載で重量が制限になることはほとんどなく、容積が制限します。
トレーは入れ子で送るほうが組み立てて送るより安いですか
ほぼすべての場合で入れ子です。入れ子の山は組み立てたパックより立方メートル当たり数倍のトレーを運び、そのため入れ子設計が輸出包装の主流です。代償は梱包ラインでの外し工程で、海上輸送ではその工程はほぼ常に価値があります。
軽いトレーはいつも輸送費が安いですか
いいえ。満載コンテナはキログラムではなく箱単位で請求されるため、シートで節約した 1 グラムは海上請求を減らしません。重量は混載貨物と航空輸送で意味を持ち、薄いシートは山を弱めることもあります。厚みは梱包ラインと売り場のために、形状は輸送のために選んでください。材料の基本はブリスター包装の入門で扱っています。
輸送費は包装購入にかかる税金ではありません。同じ図面からつくられる第二の製品であり、ピッチとカートンとパレットを設計入力として扱う買い手は、工場を出るすべてのトレーで支払いを減らせます。製品セクションで透明 PET 卵トレーの全ラインナップと数をご覧いただくか、仕向港と包装数を送っていただければ、カートン寸法を含む積載計画をお返しします。
Cathy Zhou は Yelui Packaging チームの輸出物流と小売包装を執筆しています。
